記者 程績 綜合報道

    記者從寶源豐爆炸事故現場救援指揮部了解到,今天將完成廠區內剩余12罐總計47噸液氨的轉移工作,并且將“一寸一寸”繼續搜救遇難者。此后工作重點將轉入善后處理階段,目前,遇難者DNA比對工作仍在進行。

    昨天下午2點,救援指揮部召開第三次新聞發布會,只進行了4分鐘,未回應公眾最關心的事故原因和遇難者名單公布等問題。一位當地的事故調查組成員對記者表示,這次事故至少暴露了危險品監管、消防應急和企業安全生產三大方面的問題。

剩余液氨罐將騰空處理

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   廠房材料未使用阻燃材料

    事故發生之后,疑問的焦點都指向為什么會死那么多人?火為什么會燒得這么快?記者調查后了解到,寶源豐近1萬7千平米的車間廠房,全部使用彩鋼板和苯板組成的可燃材料,廠家為并未按規定使用阻燃材料。

    當地消防部門2011年開始就明令禁止建筑采用可燃苯板作為外保溫材料,強制要求使用阻燃苯板,因為可燃苯板運用在大型車間,極易造成重大火災隱患,長春市消防大隊2010年曾經做過一次演習實驗,使用可燃苯板的大樓,10秒鐘火就能燒到7樓。

    苯板既然那么危險,為什么不能使用其他材料替代?德惠市當地一位建材商告訴記者,苯板建房節能有助于政府完成節能減排指標。

    除此之外,事發車間采用的彩鋼板也是助燃殺手,因為彩鋼板內的填充保溫材料為聚苯乙烯泡沫塑料芯材、硬質聚氨酯芯材、巖棉、礦渣棉芯材等幾種材料,這些材料容易燃燒。所以按照吉林省的規定,彩鋼板必須加上阻燃材料。但一位2009年參與寶源豐車間建造的職工透露,當年無論是苯板還是彩鋼板都沒用阻燃材料。

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吉林爆炸事故追蹤:新聞發布會僅進行4分鐘

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